Nowe VOLVO FH
Latem 2008 roku Volvo Trucks zaprezentuje w Europie nową generację ciężkich samochodów ciężarowych. Producent obiecuje, że daleko idące udoskonalenia będą cechować zarówno model FH, jak i flagowy FH 16. Rozpoczęcie produkcji zaplanowano na jesień 2008 roku, jednak zamówienia na nowe pojazdy można składać już od połowy grudnia br.
Na razie firma uchyla tylko rąbka tajemnicy. Pewne jest, co widać na kilku upowszechnionych fotografiach, że całkowicie przeprojektowano wnętrze kabiny. Producent podkreśla, że jego zamiarem było wzmocnienie tych cech, które są najbardziej cenione przez użytkowników w obecnej gamie pojazdów, czyli komfortu, funkcjonalności i bezpieczeństwa. – Zaprojektowaliśmy wnętrze, które oferuje kierowcy więcej przestrzeni i światła, a także znacznie większe możliwości przechowywania bagażu i przedmiotów osobistych – mówi Christer Pehrsson, manager ds. sektora transportu długodystansowego w Volvo Trucks. – Nowy projekt powstał w oparciu o wyniki szczegółowych analiz potrzeb, jakie kierowca może mieć, zarówno w trakcie jazdy, jak i podczas postoju.
Więcej schowków
Dzięki zmianie lokalizacji niektórych schowków i zwiększeniu liczby skrytek pod leżanką, wzrosła ich łączna pojemność, mimo że jednocześnie wnętrze kabiny wydaje się bardziej przestronne. Schowki pod leżanką charakteryzuje duża elastyczność aranżacji. Nowe schowki znajdujące się nad przednią szybą ułatwiają poruszanie się w kabinie w pozycji stojącej. Ich otwieranie i zamykanie jest bardzo proste dzięki żaluzjowym pokrywom. Z boku środkowej konsoli deski rozdzielczej umieszczono dodatkową siatkową kieszeń. Deska rozdzielcza również otrzymała nowy kształt, dzięki czemu zajmuje mniej cennego miejsca. Z tego samego powodu dźwignie wybieraków skrzyń biegów I-Shift i Powertronic zostały umieszczone w wygodniejszym miejscu – nieco odsunięte od fotela kierowcy. Zestaw wskaźników, wraz z kontrolką poziomu AdBlue jest czytelny i logicznie uporządkowany. Na życzenie odbiorcy koło kierownicy i podłokietniki mogą być pokryte skórą.
Czas relaksu
Nowa kabina oferuje znacznie wyższy poziom komfortu, szczególnie w zakresie możliwości relaksu i wypoczynku. Jednym z nowych elementów jest szersza leżanka z regulowanym podgłówkiem. Leżanka jest umieszczona wyżej, dzięki czemu siedzi się na niej wygodniej. Kolejnym elementem jest fotel pasażera, który można obrócić o 90 stopni i odchylić o 15 stopni, co znakomicie ułatwia aranżację wewnętrznej przestrzeni pod kątem wypoczynku. Producent oferuje dużą gamę wysokiej jakości materiałów wykończeniowych wnętrza.
W kabinie zainstalowano również system audio dużej mocy, pozwalający za pośrednictwem gniazd USB i uniwersalnego (AUX) na podłączanie urządzeń uprzyjemniających czas postoju, takich jak odtwarzacz MP3 czy odbiornik telewizyjny z płaskim ekranem. Dużo wysiłku włożono również w zapewnienie odpowiedniego oświetlenia wnętrza kabiny. Przemyślane rozmieszczenie 17 punktów świetlnych i zastosowanie rozbudowanego układu sterowania ze ściemniaczem, zapewniają możliwość wyboru strefy i natężenia światła dokładnie do potrzeb. Do dyspozycji jest także czerwone oświetlenie nocne. Czujniki deszczu sterują pracą wycieraczek przedniej szyby. Czujniki te monitorują występowanie opadów i ich natężenie, a następnie uruchamiają wycieraczki i dostosowują tempo ich pracy do panujących warunków. Volvo FH wyposażono też po raz pierwszy w dodatkowe reflektory doświetlające zakręty, zapewniające lepszą widoczność podczas ich pokonywania, co można docenić zwłaszcza w warunkach złej widoczności.
Ekskluzywny
Większość innowacji wprowadzonych w Volvo FH będzie można znaleźć także w topowym modelu FH 16. Oczywiste jest jednak, że ma on indywidualne cechy decydujące m.in. o jego wysokim komforcie i wyjątkowości. Podkreśla to zwłaszcza kolorystyka wnętrza z fioletowo-niebieskimi i brązowymi akcentami na materiałach obiciowych, tapicerce i kole kierownicy. Brązowe wstawki znajdują się również na desce rozdzielczej. Ponadto, na wielu elementach w kabinie, np. na poszyciu drzwi, znajduje się emblemat FH 16. – Poprawiając warunki pracy kierowcy przyczyniamy się również do poprawy rentowności naszych klientów. Co więcej, dzięki temu przewoźnicy mogą łatwiej przyciągać najlepszych kierowców – mówi Claes Nilsson, prezes Europe Division w Volvo Trucks.
MIESIĘCZNIK OGÓLNOPOLSKI CIĘŻARÓWKI
Fot. Volvo Trucks